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车载手机充电器不给力?自己DIY制作一个!

时间:2020-10-03 03:55 来源:未知  手机版

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开车时用手机导航,经常觉得即使在充电,手机的电量还是嗖嗖往下掉?没关系,只要在原有车用充电器的基础上做一点改造,就可以得到一个高效率大电流的车用充电器了。

1 材料和工具

KIS 3R33S同步降压模块 x1

车用充电的插头 x1

USB插座 x2

小盒子 x1

常用电阻,电容少许

胶带,环氧胶,电烙铁,导线,焊锡等等

2 KIS3R33S同步降压模块

最近 KIS 3R33S这个模块很是红火,开关式稳压模块,价格便宜(最便宜2块不到,内部单个零件都比这贵),性能好,效率最高能到95%以上。

这就是模块的真面目,内部就是个MP2307芯片和一个高效功率电感组成的一个基本电路,模块默认输出是3.3V。MP2307输入电压最高23V,输出连续3A,脉冲4A电流,340KHZ的开关频率,大电流输出情况下效率大于95%。

基本电路图左,效率曲线图右,性能看上去还是非常不错的。

那么,要得到我们需要的5V电压输出,就需要进行合理的改造才行。借用一下网上前辈们实验得出的结果。

经过以上的改装,去掉一个332电阻,两个513电阻,一个肖特基输出二极管,一个输出电容,那么基本就完成了最初的改装,也就是取消掉稳压部分的取样电路,来重新设置输出电压。

通过实验,上图的R2取45K即可输出5.0V电压,非常稳定。1脚悬空电路工作,对负极连接就是停止工作。

3 改装车充插头

让我们开始吧。首先找到一个车用充电的插头,这个是带指示灯和保险丝的,一旦有故障会自己熔断掉,在这里非常合用,很安全。

原本的LED是红色的,换成自己喜欢的绿色。从LED的使用惯例而言,红色代表警告,绿色代表正常,也是我替换的原因之一。

加工一下车充插头的尾部,这样可以卡在另外的一个小盒子里面,用来连接充电插头和模块电路部分。看见电感旁边的贴片色环电阻了没,那就是设置电阻,我用了47K,输出电压是5.2V,在误差允许范围内。输入脚直接加了一只NCC的高频金装电容,用来储能和滤波。

翻转一下,正好能放下!输出脚上外加了一块识别电阻板,用来兼容绝大部分的手机充电设置,这样不管是水果机还是银河机都能用了。外壳边沿开两个长方孔,用来防止USB插座,因为空间很挤,所以只能两边设置。

附送电路一份,电阻稍有误差不影响使用,49.9K我用51K都没事。

USB插座用的是进口的镀金短版,体积很小,用胶水和小塑料盒之间做固定,注意胶水不能太多,合适就行。这个插座和一般的国产插座脚位是反的,注意识别哦!接反就烧东西了

焊接完毕,好乱,过程没拍,太麻烦了

外加了一只rubycon的KMZ高频电容作为输出滤波,没有这只电容的话,输出电容是不稳定的哦!一定要加。当然可以用其他的内阻足够低的贴片电容什么的代替,看你喜欢了。

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本文标签:输出 电容 插头 电阻 模块

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